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西伯瑞ED推動器的正確使用方法分享

更新時間:2024-10-22      點擊次數(shù):1498
  現(xiàn)代汽車制動器的發(fā)展起源于原始的機(jī)械控制裝置,原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機(jī)械裝置向制動器施加作用力,那時的汽車重量比較小,速度比較低,機(jī)械制動已經(jīng)能夠滿足汽車制動的需要,但隨著汽車自身重量的增加,助力裝置對機(jī)械制動器來說越來越顯得非常重要。
 
  西伯瑞ED推動器是一種高性能的驅(qū)動控制裝置,集電機(jī)、離心泵、油缸于一體。它采用鑄造鋁合金外殼,重量輕且美觀,電機(jī)為非浸油式結(jié)構(gòu),耐熱性好,壽命長。同時,電機(jī)接線盒蓋設(shè)有密封,電氣外殼防護(hù)等級高,電機(jī)軸和推桿表面鍍硬鉻處理,密封件壽命長。
 
  下面小編要為大家介紹的是西伯瑞ED推動器的正確使用方法:
 

 

  1、預(yù)見性制動
 
  駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況,為停車采取的提前減速制動措施,稱預(yù)見性制動。方法是迅速抬起油門踏板,充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用,同時輕踩制動踏板,使汽車降低車速。當(dāng)汽車接近停止時,踏下離合器踏板,將變速器擋位置于空擋,將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。
 
  2、緊急制動
 
  行車中,遇到突然發(fā)生的危險情況,為使汽車迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動踏板,同時急拉手制動,使汽車迅速停住。這種方法不僅使輪胎和底盤機(jī)件損壞嚴(yán)重,而且易產(chǎn)生甩尾,不利于行車安全,因此,不在萬不得已的情況下不可使用。
 
  3、下坡路制動
 
  誰也不會否認(rèn),下坡沒有制動是不行的,但下坡絕不能*靠制動。下坡時應(yīng)減速,并掛上與車速相符的擋位,只有在發(fā)動機(jī)聲音難聽和擋位控制不住車速時,才輔之以制動。方法是,對氣壓制動來說,踏板不宜過多地隨踏隨放,避免過快降低氣壓。應(yīng)該根據(jù)所需制動強(qiáng)度,繼續(xù)踏下一段行程;需減少制動強(qiáng)度時,就少許放松踏板。
 
  4、泥濘、雨雪路制動
 
  在泥濘、雨雪路上行車需要減速或停車時,應(yīng)盡量使用預(yù)見性制動,并盡可能地運用發(fā)動機(jī)的牽制作用制動,靈活運用手制動器制動,盡力避免腳制動,絕不能使用緊急制動,以免發(fā)生事故。使用腳制動,要間歇地使用,不可一腳踏死。

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