詳細說明：

     西伯瑞制動器USB3-III-1250俗稱剎車或閘，它依靠制動摩擦副之間的摩擦作用實現(xiàn)減限速和停車等制動功能因此一般也稱為摩擦制動器或機械制動器。為了使行進中的車輛或運行中的設(shè)備減速或停止，西伯瑞制動器USB3-III-1250需要消耗吸收巨大的能量，因此西伯瑞制動器USB3-III-1250制動過程實質(zhì)上是一個能量轉(zhuǎn)換的過程，它通過制動器摩擦副之間的機械摩擦作用，將車輛行駛或設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉，從而使其減速或停止摩擦制動器根據(jù)摩擦結(jié)構(gòu)形式不同，主要可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器是最早設(shè)計的摩擦制動裝置，早在1902年就已使用在馬車上,1920年左右開始在汽車工業(yè)上應(yīng)用，并且在此后相當長的一段時間內(nèi)都在汽車制動器領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位。西伯瑞制動器USB3-III-1250問世，并于30年代后期開始應(yīng)用于列車、坦克及飛機的制動裝置上。隨著制造技術(shù)的進步和人們對制動裝置認識的提高，盤式制動器的優(yōu)點開始逐漸被汽車設(shè)計師認識。在國外，西伯瑞制動器USB3-III-1250首先得到廣泛應(yīng)用，但由于結(jié)構(gòu)特點的限制，其使用范圍僅局限于轎車及輕型載貨汽車20世紀80年代，氣壓盤式制動器的研制工作取得了實質(zhì)性進展，其制動效率高、性能優(yōu)良且智能化復(fù)合能力強，發(fā)展前景較為可觀，市場需求不斷提高。自此，盤式制動器開始風(fēng)靡歐、美、日等發(fā)達國家，其技術(shù)逐漸走向成熟，規(guī)格、型號也越來越豐富，并且開始廣泛應(yīng)用于多級別的轎車、客車以及各類中、重型車輛的制動系統(tǒng)盤式制動器在我國車輛系統(tǒng)上的應(yīng)用相對較晚。

產(chǎn)品細節(jié)圖：

產(chǎn)品參數(shù)：

產(chǎn)品性能：可變杠桿比，安裝不分左右，所需備件少，空間利用率高，彈簧力中心，制動臂不受扭                                                       力，帶有剎車片磨損自動補償，高耐磨銅基剎車片摩擦系數(shù)高，德國EMG推動器。

產(chǎn)品用材：產(chǎn)品采用一體鑄造不形變，耐磨軸承，不銹鋼軸件。

產(chǎn)品用途：USB3系列制動器主要應(yīng)用于：集裝箱起重機，卸船機，鋼廠鑄造起重機，水電橋機，升船機，纜機，                                等設(shè)備。

產(chǎn)品包裝：木箱包裝。

使用說明：制動器安裝尺寸和制動力矩參數(shù)：GB6333-86標準，技術(shù)要求符合JB/T6406-2006標準。

　　                       使用條件：

　　                       環(huán)境溫度: -20℃-50℃;

　　                       周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，否則應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品;

　　                       空氣相對濕度不大于90%;

　　                       使用地點的海拔高度符合GB755-2000。

售后服務(wù)：